私たちは「人に優しいタクシー」を目指します。

私たち四葉タクシーの設立は平成17年で、創業して20年になりました。開業当時は10台で始めましたが、最初の内は10台はおろか1台分の仕事もありませんでした。 そこで、社員が社長を中心に一生懸命考え、実行してきたのが次の2つの事でありました。

 
 

社長あいさつ

新潟市の東区に「四葉タクシー」を創業して以来、早いもので20年近くになりました。設立時の平成17年はタクシー10台からのスタートでしたが、今にして思うには仕事が殆どなく「よくもまあ、やってきたもんだ。」と振り返っています。

地域の皆さまには会社の存在すら知れ渡らず電話での依頼は全くありませんでした。町場（中央区）へ出向いても「タクシー乗り場」は使いない、「新潟駅」や「佐渡汽船乗り場」への乗り入れ待機も許されませんでした。
困り果てた結果、総勢10数人の社員で知恵を出し合った結果、自分達の足で地域のご家庭への「チラシ配り」作戦に挑戦する事になりました。

天気の良い日を選び、午後から夕方近くまで一軒一軒ご家庭へのチラシ配りをしました。足の裏に血豆も出来ました。首にはタオルを巻いて汗を拭きふき頑張りました。つらかったはずなのに配り終えた時はなぜか「清々しさ」というか「達成感」を感じた事を思い出します。

こうした地道な道のりもあって仕事が少しづつ増えてきました。タクシーも10台では廻す事が出来ず2年位で約3倍強の台数に増車しました。有難い事に、乗務員も増車に伴い確実に採用出来ました。増車と同時に「全自動の乗務記録日報」「デジタコ」「カードシステム」を他社に先駆けていち早く導入したり、「タクシー専用ナビ」による配車システム等によりお客様のお役に立ちたい一念で歩んで参りました。

「一つ一つの頂いた仕事を大事にして行く」この積み重ねを日々繰り返して来ました。そして四葉タクシーは人生で例えると、高校を卒業して大学へ進学したという年代になりました。義務教育の過程を経て更に先を目指そうというこの期にくしくも「新型コロナウイルス」の洗礼を受けるところになりました。
感染が報じられた令和2年4月以降3年有余が経過した令和5年5月に、政府は新型コロナウイルスの5類移行を判断いたしました。
終息して見れば確かに終息はしたのでしょうが、結果は余りにも代償が重く問題も多すぎました。
従業員の雇用継続維持のため国から頂いた「雇用調整助成金」を始めとする各種助成金…。
四葉タクシーもこれら助成金に頼るところとなりましたが、出来る限り国に頼らず1日でも早く立ち上がろうと奮起し、数ヶ月間で従来からのフル稼働勤務体制に戻すことが出来ました。
周囲の皆さんもこうした会社の動きを見据えての結果かとも思われましたが、瞬く間に乗務員確保に向かって充足採用する流れが出来上がりました。
一方で、新潟市内のタクシー事情は永がったコロナ禍の中で、「あり様」をすっかり変えてしまう結果になったようです。

それは、

1. 乗務員が不足したまま充足出来ないためタクシーを呼んでも要望に応えることがなかなか難しくなっているようです。
2. 「予約配車」を申し込んでも、快く受けてもらえないようになっているようです。
3. 特に新潟市内の「西区」と「北区」が利用者の方々にとつて配車困難エリアになっているようです。
4. せっかく利用者の皆様から「配車依頼」をお受けしたにも関わらず、受け皿としての機能が果たせ得ないなど根本的な問題も抱えてしまったようです。

四葉タクシーは新潟という地方都市に相応しい特性をしっかり先読みし、都会でもない、でも田舎でもないタクシーのあり方を求めて20年間ただひたすら歩んで参りました。
新潟市内のタクシー情勢は申し上げた通りであります。
四葉タクシーはこれら情勢を一歩でも克服するため、タクシーの保有台数を一挙に12台増車し38台から50台にする事が出来ました。
これからも開業時の経営理念を大切にして、しっかりと会社経営に当たって参りますので今後とも宜しくお願い申し上げます。

 
 

会社のあらまし